機(jī)柜級(jí)冷熱通道微模塊機(jī)柜級(jí)與列間級(jí)的散熱方式相同，通過(guò)在機(jī)柜內(nèi)部搭建一個(gè)小型的密封通道用來(lái)隔離冷熱氣流來(lái)進(jìn)行熱交換;機(jī)機(jī)架具有的散熱結(jié)構(gòu)，在機(jī)柜前端擁有獨(dú)立的柜內(nèi)冷風(fēng)道，輸出制冷與設(shè)備的接觸距離大大縮短，利用了制冷設(shè)備，減少了制冷能源的浪費(fèi)。前門(mén)采用中空鋼化玻璃，在保證空調(diào)制冷的利用的情況下，又可有效減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)出的噪音，具有節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn);在緊急情況下機(jī)架頂部還設(shè)有應(yīng)急散熱系統(tǒng)，通過(guò)前端貫流風(fēng)機(jī)為機(jī)柜輸送冷風(fēng)后端的軸流風(fēng)機(jī)向柜外排除熱風(fēng)的方式，即使在機(jī)柜遇到突發(fā)情況時(shí)，也能為柜內(nèi)設(shè)備保駕護(hù)航。
當(dāng)運(yùn)行的環(huán)境溫度達(dá)到一定的程度時(shí)，蓄電池內(nèi)部的化學(xué)活性會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，由此會(huì)產(chǎn)生出大量的熱能，這部分熱量散發(fā)到環(huán)境中會(huì)造成環(huán)境溫度升高，進(jìn)而形成一個(gè)循環(huán)。
為此，應(yīng)當(dāng)盡可能使 UPS 運(yùn)行環(huán)境的溫度保持在 20-25℃，可通過(guò)加裝空調(diào)對(duì)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)每間隔 2-3 月，對(duì) UPS 的蓄電池進(jìn)行一次完全的放電，放電的持續(xù)時(shí)間可按照電池的容量及負(fù)載大小進(jìn)行確定，當(dāng)電池中儲(chǔ)存的電量全部放空之后，可按照規(guī)定要求進(jìn)行 8 小時(shí)以上的充電，由此也能使畜電池的使用壽命有所延長(zhǎng)。
UPS蓄電池充放電的安全使用
(1)不能出現(xiàn)蓄電池過(guò)度放電或者長(zhǎng)期開(kāi)路閑置的情況。出現(xiàn)這兩種情況可能導(dǎo)致蓄電池的內(nèi)阻變大,充電和放電的性能變差。要正確處置長(zhǎng)期不用的UPS電源,就要重新開(kāi)機(jī)使用的時(shí)候,先讓UPS電源機(jī)內(nèi)的充電回路充電12h以上才連接負(fù)荷,而后備工UPS電源,要每隔多一個(gè)月就把UPS電源保持逆變器狀態(tài)工作2～ 3秒,從而來(lái)蓄電池。
(2)保證蓄電池不被過(guò)流充電,要保證蓄電池的充電電流低于可承受范圍的充電電流。過(guò)量的充電電流可能讓蓄電池的壽命變短。
(3)在蓄電池放電后,要用UPS電源的
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